نکات فنی و اجرایی راهسازی فایل آموزشی بی نظیر برای کسانی که میخواهند در راهسازی تبحر پیدا کنند

نکات فنی و اجرایی راهسازی فایل آموزشی بی نظیر برای کسانی که میخواهند در راهسازی تبحر پیدا کنند

نکات اجرایی و فنی راهسازی

گوشه ای از این مقاله بی نظیر:

1. وزن غلتک دارای وزن 12 تا 15 تن در نظر گرفته شود.
2. برای خاکهای پلاستیک ( خاکهای رسی ) از غلتک پاچه بزی SHPFOOTROIIER استفاده می شود ( چسبندگی دارند ) و برای خاکهای غیر پلاستیک ( خاکهای شنی ) از غلتک درام آهنی صاف استفاده می شود ( چسبندگی ندارند )
3. در صورت استفاده از غلتک ویبران ( ارتعاشی ) ابتدا چندین عبور از غلتک استاتیکی ( بدون ارتعاش ) استفاده می شود و سپس غلتک ویبران به کار گرفته می شود.
4. در صورتی که تراکم به حد کافی رسیده باشد می توان به وسیله انداختن قطعه سنگی زیر غلتک وضعیت آن را روشن کرد. اگر سنگ شکست به معنی آن است که خاک زیر غلتک خوب کوبیده شده و اگر سنگ در خاک فرو رفت نشان دهنده آن است که هنوز به تراکم کافی نرسیده است.
5. در مورد غلتک های پاچه بری وضعیت تراکم به صورت زیر است.
6. هنگامی که مسیر قبلا به وسیله غلتک کوبیده شده، اگر بعد از چند سال هیچ نوع گیاهی در آن رشد نکرده باشد این خاک به حد کافی دارای تراکم است.
7. بعد از غلتک زنی، کنترل به وسیله آزمایشهای زیر کنترل می شود

دانلود فایل

لینک منبع و پست :http://campiran.ir/%d9%85%d8%ad%d8%b5%d9%88%d9%84-2875-%d9%86%da%a9%d8%a7%d8%aa-%d9%81%d9%86%db%8c-%d9%88-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%b1%d8%a7%d9%87%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84/